故障现象： 蓄电池亏电后搭电整车不能上高压报故障码
故障分析： 用户反馈车辆没电
无法启动仪表不亮或车门用机械钥匙打开， 后经过搭电仪表可以点亮， 如图 1 所示仪表报故障； 用诊断仪读取故障码如图 2 图 3 显示； 模块芯片故障， 此故障产生的原理是， 电机控制器 12V 工作电压不稳定会出现， 结合此车刚刚被搭电过，
蓄电池处于亏损状态电压及其不稳定造成此故障现象；
解决方案：
1.拆卸
蓄电池负极桩头搭电， 搭电成功后钥匙不关装负极桩头，后让车辆持续工作 30 分钟以上；
2.询问车主亏电前是如何停车或锁车用车，如有用无钥匙离开锁车现象，需要进一步查看
PEPS 模块软件低于 00.03.05 版本需升级， 具体方法请参考， ET-i 走近迎宾、解锁功能异常故障案例进行升级操作；
案例总结：
1. ET-i 车辆亏电不能直接在
蓄电池桩头上搭电， 需要拆卸桩头搭电。
2. ET-i 车辆都有智能补电功能， 出现亏电一般都是①动力电池电量低于 30%、 ②钥匙长时间遗留车内③车门没设防, ①②可提醒用户用车注意事项， ③需要进一步查看
PEPS 模块软件版本；
