随后，测量启动继电器的1、2号触点间的线圈电阻，结果显示电阻为975Ω（图4）。而该线圈正常的阻值应为80～120Ω，测量结果显示启动继电器线圈电阻值异常。

    故障排除：更换新的启动继电器，进入车内，踩下制动踏板，按下一键启动开关，仪表显示“READY”（图5），车辆正常连通高压电，故障排除。

    回顾总结：由诊断和测试结果得知，该车不能连通高压电的故障是由于启动继电器的线圈电阻过大所引起的。防盗控制单元输出12.00 v电压，使启动继电器吸合。启动继电器衔铁吸合会给整车控制单元发送一个瞬时高电位信号，后者在采集到该信号后控制车辆连通高压电。当继电器线圈电阻过大时，线圈通电后所产生的感应磁场会变小，导致无法将衔铁上的触点吸合，整车控制单元无法接收启动信号，致使车辆无法连接高压电。