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由图2可以看出,数据流中油压正常、喷油器无驱动信号、曲轴位置传感器自身良好,曲轴位置传感器信号输出为标准58X信号,没发现单独的异常。但可以清楚的看到相位信号的不同步。怀疑是拆装飞轮后安装飞轮的位置出现了错误。
拆开变速器及离合器总成,发现飞轮与曲轴用8个螺钉连接,两者之间无定位销,定位采用不等距螺纹孔方式,装配时采用按记号装配。仔细检查发现飞轮上的记号不太清晰,所以可能在安装时被修理工认为是无记号,如此造成安装错误。
摇转发动机使1缸处于上止点位置,观察发现飞轮上的记号确实不在规定位置。在凸轮轴及曲轴的机械正时正确的前提下,拆下凸轮位置传感器,可以先转动曲轴,使凸轮轴信号盘的凸缘对正传感器位置。把飞轮壳上曲轴位置传感器对应缸体的位置做个记号,安装飞轮时,使飞轮上的58X信号缺口对着缸体上的记号即可。