故障诊断：试车，车辆行驶中加速无力，车速提升缓慢，仪表上故障灯点亮，读取发动机系统故障码为P029900增压器增压压力不足，如图1所示。

    清除故障码，路试过程中，使用诊断仪读取“期望发动机扭矩、实际发动机扭矩、发动机转速、车速、进气歧管压力”等数据流（如图2所示），发现油门全开加速过程中，实际发动机扭矩远小于期望发动机扭矩，而且歧管压力值最大值只能达到900hPa左右，不能超过一个大气压。很明显，增压压力值过小。正常情况下期望发动机扭矩和实际扭矩应该基本一致，增压器正常工作时，歧管压力值应大于1000hPa，最大可以达到2000hPa左右。

    车辆原地怠速运转，反复加大油门，检查增压管路无漏气现象，用手握住增压进气软管，加大油门瞬间，增压管路没有膨胀的感觉，说明增压压力不正常。

    拆卸增压器隔热罩，检查排气旁通阀执行器拉杆（如图3所示）连接良好，无变形、脱落、卡滞的现象，排气阀摆臂活动自如，没有卡在常开位置。

    拆卸空气滤清器及进气软管，观察增压器进气端叶轮，怠速时不转动，加速时开始缓慢转动，收油门后叶轮立刻停止转动。熄火后，用手转动叶轮，发现叶轮转动时卡滞，并有擦壳现象，仔细观察叶轮片上有异物磕碰痕迹，进一步检查发现叶轮固定螺母丢失（如图4所示）。