（二）紧急释放拉线重置
    在EPB系统恢复正常制动时，能有几秒钟的工作声音（这时自动补偿了紧急释放手制动的产生的拉线的长度，恢复到释放前的值）。以下有2种重置方法：
    方法1：踩住制动车踏板并且按下EPB中央控制开关；
    方法2：车速超过5km/h，且发动机是在关闭状态。

    三、结论
    1．本文完成了科雷傲电子手制动（EPB）控制原理的分析；
    2．描述了科雷傲的EPB的工作原理及特点；
    3．着重介绍本人在工作中遇到的一些常见的科雷傲系统故障及具体的快速维修方法，主要内容为：手动打开车门及后尾门，打开油箱盖板，重新设置燃油系统，变速器手动解锁，安装拖车环以及换胎跟搭电，均有相关配图，描述详尽；
    4．紧急释放拉线重置的方法是脚踩制动车踏板并且按下手制动中央控制开关，或者在车速超过5km/h，并且发动机关闭状态时重置。手动释放EPB的过程主要参考图13所示；
    5．本文是本人在工作中遇到的科雷傲EPB原理与汽车维修问题的相关阐述与经验，对实际生产工作有一定的指导意义，应在实际的汽车维护与修理中得到应用；
    6．文章对于EPB优缺点的介绍对实际车辆的设计及应用有很大的指导意义。实际生产遇到的一些难题，比如全车馈电时导致EPB无法释放，使得车辆移动或在拖车时发现困难，严重时会损坏到汽车底盘及行系统，这就需要在紧急状态下的EPB控制系统设计的不断完善或更新。

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