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辅助润轮机油泄漏，4.4L TDV8排烟过多
型号：Range Rover （LM），
车型：2011起，汽车识别号系列：BA334433起。
故障现象：客户可能会报告排烟过多问题。在配备DPF（柴油颗粒过滤器）的车辆上，客户可能还会投诉组合仪表信息中心显示“DPF FullVisit Dealer“（DPF已满，请联系经销商）信息，而在此之前未显示任何DPF警告消息（例如DPF Full SeeHandbook）。
建议将扩张性回油管（零件号LR031664，见表2）安装到车辆并检查真空管以确认其工作是否正常。从VIN编号LM365794开始，扩张性回油管在制造时已作为标准件安装。建议对进气系统进行烟雾测试，以确保系统的各个接头中不存在细微的增压空气泄漏。细微的增压空气泄漏会对涡轮中心轴承中的压力产生负面影响，从而导致油渗透涡轮密封件。应该拆下进气歧管／凸轮盖并仔细检查吸气口是否存在任何油渗入迹象（有缺陷的凸轮盖／密封件可使空气／油吸入系统，这会导致烟雾问题）。
在请求更换辅助涡轮的授权之前，请确保执行本通讯所述的所有检查。
故障诊断：在单涡轮模式下运行时，辅助涡轮机泄漏的机油将进入排气口和／或进气系统。
故障排除：
1：安装新的辅助涡轮增压器之前，必须首先清除和清理中冷器／进气系统中的任何残余机油。
安装一台新的辅助涡轮增压器。
2．卸下进气冷却器导管。松开2个夹扣，见图20。
3．必须按所示的正确方向安装新的充气冷却器导管。
安装新的充气冷却器导管。紧固2个卡夹，见图21。
4．在清除噪音振动和垂直振动（NVH）材料时，确保发动机盖未受到损坏。
按照图形编号图22所示，使用合适的工具切割NVH材料50～70nun。
从所示的发动机盖位置，使用合适的工具切割并清除NVH材料。
