一辆行驶里程约10万km的2010款路虎揽胜LS 3.0L车。该：车辆使用时发现发动机在急加速时异响。
    故障诊断：（1）在车间着车，听异响发现是从发动机右侧传出。
      （2）检查发动机右侧常见明显漏气现象，因3.0L发动机是双涡轮顺序增压，而故障现象又是在4000r/min消失，检查发现在4000r/min时副涡轮靠真空控制投入工作，导致异响消失，初步判断故障点在副涡轮或相关接口部位，拆右侧排气管和副涡轮检查没见异常，重新装回，并在接口处进行密封处理，还是有异响，对调副涡轮试车，故障还在。
      （3）重新查看资料发现，在副涡轮没投入工作时，右侧汽缸排气是通过右侧排气歧管到左侧排气管，再排到消音器的，当副涡轮投入工作时，右侧汽缸排气是直接通过右侧排气歧管排到消音器的。
    故障排除：重点检查连接左右排气歧管的管路和相关密封垫，发现有一个垫有漏气现象（如图1所示），处理密封垫后试车，故障排除。

    故障总结：密封垫没压紧。
    相关资料：2014年陆虎新揽胜维修手册