一辆行驶里程仅有280 km的2017款凯迪拉克XT5轿车。该车无法设置座椅记忆功能，座椅记忆功能失效。
    故障诊断：接车后首先确认故障现象，起动车辆后，按住驾驶人车门面板上的“SET（设置）”按钮（图1），车辆会发出“哗哗”声，但在按住“SET（设置）”按钮后，快速地按住其余各个按钮，系统都无任何提示反应（正常情况下，按住SET按钮后，快速按住其余按钮，会有2次“哗哗”声），说明该车确实无法设置座椅记忆功能，故障确实存在。

    用故障检测仪检测，车辆系统无任何故障代码存储，在座椅记忆模块中采集相关动态数据流进行分析。如图2所示，故障车在按住记忆按钮“1”或“2”时，数据流显示无任何动作，在按住按钮“SET（设置）”后，数据流显示激活，这说明对于故障车，当按住记忆按钮“1”或“2”时，座椅控制模块未接收到相关信息。正常车的数据流如图3所示。



    根据座椅记忆电路（图4），拔掉座椅控制模块的X6导线连接器，测量端子11的电压，无电压，说明信号线路没有对电源短路；座椅控制模块（K40）与座椅位置记忆开关间是个上拉电路，重新插上X6导线连接器，从座椅控制模块的X6导线连接器的端子11、端子12分别引2根线出来，测量座椅控制模块的信号电压是否正常，以此来判断座椅控制模块是否正常。通过测量发现，座椅控制模块的端子12和端子11之间有11.40 V的电压（说明：在测量座椅控制模块的信号电压之前，必须先断开座椅控制模块导线连接器，测量判断信号线路是否对电源短路），这说明出座椅控制模块是正常的。当按住记忆按钮“1”或“2”时，座椅控制模块X6导线连接器端子11和端子12之间的电压依然为11.40 V，无变化，因此判断是线路或座椅位置记忆开关有故障。

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