一辆行驶里程约9.2万km的2013年保时捷卡Cayenne S 。该车辆行驶时，从发动机舱传出“嗒嗒”的异响，类似敲缸声，当热车和低速上坡时尤其明显，怠速时，故障不出现。
    故障诊断：（1）使用内窥镜检查燃烧室，发现并没有太多的积炭，进气门背面也几乎没有积炭。
      （2）进行汽缸压力测试正常、汽缸泄漏测试正常。
      （3）无任何故障码，无当前缺火记录，实际值Z010 RON相关点火图谱值在正常范围内。
      （4）进行DME编程，故障依旧。
      （5）检查低压燃油压力为560kPa正常。
      （6）更换燃油，故障依旧。
      （7）对换高压燃油泵，故障依旧。
      （8）检查低压油管布置，并没有发现问题导致燃油温度过高。
      （9）检查冷却系统正常，缸盖温度真实可靠。
      （10）检查点火延迟角，并没有过多的延迟。
      （11）发动机外部和底盘部件没有松动现象，也不是皮带张紧器声音。
      （12）尝试安装新点火线圈，故障排除，点火线圈如图1所示。


    相关资料：2005-2015年保时捷全系电路图系统