首 页文档资料下载资料维修视频汽修在线平台
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 其它殴美车系实例
路虎揽胜运动款行驶中会熄火
来源:本站整理  作者:佚名  2019-05-03 14:08:41

    一辆行驶里程约9.2万km的2010年路虎揽胜运动版。该车行驶中熄火。
    故障诊断:
    (1)询问客户车辆故障情况:车辆行驶中发动机突然出现“突突”的现象,车辆抖动遂发动机故障灯点亮,然后发动机熄火,隔几分钟后可以着车,但车速提不上去,行驶不久后故障再次出现,且现象依旧。该车辆之前曾出现过两次此故障现象,第一次在别处经销商出现此故障时技师检查无异常,第二次在别处经销商出现此故障时技师刷新发动机控制模块,但故障依旧。本次是第三次出现此故障。
    (2)启动时车辆没有反应,仪表显示发动机故障、DSC故障、驻车系统故障、变速器故障,有多个故障灯亮起。
    (3)连接SDD,在网络连接图中显示PCM未连接上,在读取的DTC中有故障代码,并且此故障只会瞬间出现一次,然后就正常了,从故障代码看由于多个模块未连接,很可能是CAN线故障,在故障现象出现时赶紧去测量车辆的CAN线,MCAN和HCAN电阻电压均正常,从电路图中看盖系统的终端电阻一个就在PCM中,既然网络连接不上PCM,为什么电阻还能测量到是正常的呢?经过分析这些数据,说明CAN线系统运行是正常的,问题的根本只能是PCM本身。
    (4)怀疑是ECM供电和搭铁不良引发的偶发性故障,于是拆除E盒下半部分,使下面的线露出来,在发动机正常运转的情况下反复拨动给ECM供电和搭铁的线,发动机突然自动熄火故障灯点亮,再用同样的方法一根一根地拨动,最终确定为R6发动机主继电器电磁线圈一端的线与继电器脚接触不良(如图1和图2所示),挑出针脚夹紧后装复,再次外出试车180多千米,故障再没出现,至此故障排除。



    故障排除:继电器针脚夹紧修复。
    故障总结:通过故障现象和SDD分析故障码和网络通信图锁定故障范围,并进一步验证故障现象,建议对此类间歇性故障,需要进一步确认模拟故障时出现的故障码是否与原故障一致。

相关资料:2015年路虎新揽胜运动版

关键词:揽胜 熄火

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:87,949.22000 毫秒