一辆行驶里程约9万km的2011年路虎揽胜3.6 V8车。用户反映：该车启动后，发动机抖动。
    故障诊断：连接SDD读取诊断故障码是P15C-00怠速控制一转速高于期望值。P0191-23燃油油轨压力传感器范围／性能。P-0088-00燃油油轨／系统压力过高。P0193-17燃油油轨压力传感器高输入，如图1所示。

    分析故障可能原因：（1）油轨压力传感器故障；（2）油轨仄力传感器线路故障；（3）高压燃油系统故障。
    读取数据流发动机在怠速时燃油油轨压力显示35000-42000kPa之I司。查看其他正常车辆的燃油油轨压力是31000kPa，测量C2251-1号脚电压是12.56V，测量C2251-3号脚电压是5V，判断线路无故障。然后我们对PCM进行软件升级，升级后故障仍然存在。我们拔掉FPS插头后，车辆的抖动稍好一些，燃油压力默认值是2000OOkPa。我们对比其他同车型的车辆，拔掉FPS插头后燃油压力默认值是200000kPa，车辆也没有抖动现象，但是加速效果不好，仪表显示发动机性能受限。根据对比数据我们判断不是油轨压力传感器的故障，分析能不能与高压泵有关呢，所以我们拆卸高压泵进行检查，检查发现高压泵的3个活塞其中有一个弹簧折断，如图2所示。

    判断故障原因为高仄泵中的压缩缸弹簧折断导致高压燃油油压不稳定。
    故障排除：更换新的高压泵。

相关资料：2012年路虎揽胜运动版