一辆 路虎揽胜运动版车。该车行驶时过弯道时，仪表提示转向控制故障。
    故障诊断：
    （1）此车为新车，做完PDI后试车时发现在过弯道打转向时，仪表提示转向控制故障。
    （2）分析原因，主要还是主动液压控制有问题，过弯时主动液压平衡杠没有起作用。
    （3）使用SDD读取故障码为CIBII-01 ARCM压力控制阀。
    （4）检查主动压力控制系统，油位正常，没有缺少。
    （5）分析故障原因，第一是ARCM模组故障，第二是压力控制阀故障，第三是压力传感器故障。
    （6）用SDD进行通信时ARCM模组能够通信，可以排除ARCM模组的电源、搭铁有问题，CAN线正常。
实际测量当中C2188L-1与C2188-2电压12.65V，正常。C0647L-16对地2.75V，正常。C0647L-15对地2.15V，正常。
      （7）重点检查压力控制阀，检查压力控制阀到模组之间的线路正常，测量控制阀C0771-1与C0771-2之间阻值为5.3Ω，正常。
      （8）测量压力传感器供电和接地之间C 1610-3与C1610-1电压5V。
      （9）根据控制压力原理图（如图所示）分析，还是压力控制阀内部泄压导致。

      （10）故障原因分析为压力控制阀内部泄压，导致主动稳定控制无法建立起来压力，在转弯时液压平衡杠无法进行调整，ARCM才报的故障码。
    故障排除：更换压力控制阀，系统排气，试车故障排除。
    故障总结：主动稳定控制工作原理很简单，主要是过弯道和颠簸路面时，平衡杠能进行主动控制，保持车身的稳定。要起到作用系统必须要有液体压力，压力达不到就无法进行控制，压力控制阀就是控制系统压力，控制液压泵回油量的多少，是检查的重点，如果内部泄压和密封不好就会导致无法建立压力。

相关资料：2012年路虎揽胜运动版