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路虎揽胜运动版空气悬挂系统故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-05-15 09:50:11

    一辆行驶里程约15.6万km的2011年路虎揽胜运动版。该车空气悬挂故障灯亮。并且仪表显示为悬挂故障系统故障,中控仪表台上的按钮,悬挂升降可以使用,并且出现升高时没有灯亮,降低时,没有亮。当运用标准模式高度时,仪表上显示“仅能保持在标准高度”,如图1所示。

    故障诊断:检查底盘部分,挂臂正常,车身高度传感器处无异常干涉。拆检从压缩机到前面部分气管,并用气枪吹入空气,检查气管有没有漏气,正常。因为升降缓慢只在前部分,后部升降正常,只检查前面部分的部件,前减振器总成和相关管路,均未发现漏气,压缩机工作时内部的连接管也没有漏气。
    读码以下故障码:C1A108-1C,C1A36-01,C 1A27-12相关性故障码,如图2所示。

    参考维修手册,查询相关的维修通报,没有相关的维修通报。参考维修手册查模块到压力传感器的电路正常。用SDD进行软件更新和校准,均无法消除故障现象。
    故障分析:用SDD在维修功能操作后排气阀的工作,发现气泵的打压正常位988kPa,各阀门均能升高和降低到指定的位置。把车辆升到最高位置,隔一天后检查高度,高度没有降低。说明前后减振器总成没有发生漏气。综合各部分检查结果,判断故障发生在空气压缩机部分。
    故障排除:更换新的压缩机总成后检查,悬挂正常升降,检漏安装气管处无泄漏,经过反复试车检查,故障灯没再点亮,空气悬挂系统操作正常,确认故障排除。
故障总结:应使用空气悬挂系统诊断界面来判断问题根源,988kPa压力不足,空气悬挂不会继续上升。
 

关键词:揽胜

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