一辆行驶里程约16.8万km的 2010年路虎揽胜运动版。该车连续高速行驶30min后，将车辆熄火等待几分钟后按启动按钮启动机工作但无法着车，多打几次启动机就着了，有时行驶中仪表提示"engine system fault"（如图1所示），车辆加速不良。

    故障诊断：
      （1）路试车辆，车辆连续高速行驶30min后，将车辆熄火等待几分钟后按启动按钮启动机工作但无法着车，多打几次启动机就着车了，有时行驶中仪表提示“engine system fault”，车辆加速不良。
    （2）调取相关故障码为P0087-00（如图2所示）可能原因：①低压燃油系统供油不足；②高压泵故障或高压管路被堵塞；③喷油嘴漏油而泄压。

      （3）当启动机工作不着车故障出现时启动开关在“ON”时，查看低压管排气阀有充足的燃油流出；读取打启动机不着车时的燃油轨道压力为10900kPa，检查燃油系统的管路无泄漏，测量高压燃油系统VCV、PCV的供电为12.5V，搭铁端子对地电阻为0.2Ω，供电搭铁良好。此故障为间歇性故障，抓住准确的故障点有一定的难度。
    （4）更换高压燃油泵，清除故障码后试车，故障有明显改善，故障出现的频率减少了，但行驶时间长了故障仍然会出现，故障还没有彻底的排除。
    （ 5 ） Topix车间手册中没有TDV6发动机喷油嘴回油量的方法（只好参考TDV8测量喷油嘴回油量的方法了），连接测量设备测试6个缸喷油嘴的回油量，回油1min各缸的回油量为：1缸30mL，2缸36mL、3缸29mL，4缸21mL、5缸44mL、6缸16M1，1min 1缸、4缸喷油嘴回油量如图3所示，lmin2缸、5缸喷油嘴回油量如图4所示，lmin3缸、6缸喷油嘴回油量如图5所示。对比测量正常车辆喷油嘴回油量，正常车辆的喷油嘴2min的回油量为10mL且6个缸的回油量几乎是一样的（如图6所示），都为10mL，通过对比可知该车的6个喷油嘴有严重的回油过量而泄压的故障。







    （6）更换6个喷油嘴，用SDD完成喷油嘴更换校准，路试故障排除。
    故障分析：高压燃油泵供油不足，6个喷油嘴回油过量而泄压。
    故障排除：更换高压泵和全套喷油嘴。