一辆行驶里程约16.2万km的2012年路虎揽胜运动版。用户反映：该车启动后发动机抖动。
    故障诊断：此车是一辆事故车，发动机前部撞坏了右侧气门室盖撞裂，缸体撞坏，更换了缸体和右侧气门室盖，当时发动机装复后没插进气管着车很平稳，发动机工作也很正常，但是所有的附件都装复后着车发动机抖动，于是用SDD进行检查发现有故障码P0010-13—右侧凸轮轴位置传感器致动器故障（如图1所示），经测数据流发现右侧凸轮轴数据是在0-75之间变化的，而左侧很稳定就是75。但是拔掉空气流量计发动机处于故障缺省状态后发动机工作平稳。从这个现象上分析在故障缺省状态发动机工作平稳，说明发动机正时没有问题，要是正时出现问题会一直抖动，问题应该出在凸轮轴位置传感器或者VCT上。经检查凸轮轴位置传感器线路正常，VCT线路也正常，从一个正常车上拆下来凸轮轴位置传感器和VCT控制电磁阀装到故障车上故障依旧，排除了外围传感器和执行器，说明问题出在凸轮轴位置传感器的信号盘上或者VCT机械齿轮上。拆检右侧气门室盖发现右侧进排气凸轮轴位置传感器信号盘有轻微变形，如图2和图3所示（由于气门室盖只是撞裂了一道裂口，忽视了内部可能损坏，当时装配发动机是没有发现问题，疏忽了，值得以后注意）。





    故障分析：由于检查的疏忽造成返工，凸轮轴位置传感器信号盘变形造成信号失准，使得凸轮轴信号不正确，造成了右侧汽缸工作不稳定。
    故障排除：更换一套凸轮轴位置传感器信号盘故障排除。