一辆行驶里程约19.3万km的2011年路虎揽胜。该车长时间停放后无法启动。
故障诊断:
(1)确认故障现象启动车辆,启动机不能正常转动,测量蓄电池电量不足12V,对其充电后启动正常,分析故障可原因为蓄电池木身故障、充电系统故障、车辆有放电现象。
(2)使用蓄电池测试仪检测蓄电池需要更换,测量发电机发电量正常,测量静态电流时发现停放30min后电流为340mA,超出规定值,正常应为小于L10mA,故障点明确了,为车辆放电。
(3)采用断开保险丝的方法检测放电情况,当断开CJB 40号5.0A保险时静态电流降为10mA,就此判断该保险所供给的系统有问题。
(4)根据电路图查找该保险是左侧和右侧驾驶员腰部控制开关供电端。拔下左侧开关插头C2339与断开
CJB 40号保险时的静态电流一样为10mA,插上左侧控制开关插头,断开右侧控制开关插头C0967后放电电流
依然为300 mA,以上检查可以判断故障点在左侧腰部控制开关或者控制开关线路。
(5)根据电路图(如图所示)测量C2339-4对地电压为12.49V,C2339-2对地电阻为0.6Ω ,C2339-5与C2339-3阻值为30.1Ω、C2339-3与C2339-2电阻为61Ω,C2339-5与C2339-2电阻为31Ω。断开插头,测量C2339-5与C2339-3电阻为9.2Ω,根据以上检查判断腰部驱动线路无异常,故判定为开关内部故障。该故障原因应为开关内部故障导致系统不能进入休眠状态,从而导致静态电流过大造成电量耗尽不能启动。
故障排除:更换左侧腰部控制开关总成。
故障总结:检查车辆漏电,一定要仔细认真不要着急,把所有的可疑部件都要排除后再最终确定哪个部件出现的问题。