一辆行驶里程约19.3万km的2011年路虎揽胜。该车长时间停放后无法启动。
    故障诊断：
    （1）确认故障现象启动车辆，启动机不能正常转动，测量蓄电池电量不足12V，对其充电后启动正常，分析故障可原因为蓄电池木身故障、充电系统故障、车辆有放电现象。
    （2）使用蓄电池测试仪检测蓄电池需要更换，测量发电机发电量正常，测量静态电流时发现停放30min后电流为340mA，超出规定值，正常应为小于L10mA，故障点明确了，为车辆放电。
    （3）采用断开保险丝的方法检测放电情况，当断开CJB 40号5.0A保险时静态电流降为10mA，就此判断该保险所供给的系统有问题。
    （4）根据电路图查找该保险是左侧和右侧驾驶员腰部控制开关供电端。拔下左侧开关插头C2339与断开
CJB 40号保险时的静态电流一样为10mA，插上左侧控制开关插头，断开右侧控制开关插头C0967后放电电流
依然为300 mA，以上检查可以判断故障点在左侧腰部控制开关或者控制开关线路。
    （5）根据电路图（如图所示）测量C2339-4对地电压为12.49V，C2339-2对地电阻为0.6Ω ，C2339-5与C2339-3阻值为30.1Ω、C2339-3与C2339-2电阻为61Ω，C2339-5与C2339-2电阻为31Ω。断开插头，测量C2339-5与C2339-3电阻为9.2Ω，根据以上检查判断腰部驱动线路无异常，故判定为开关内部故障。该故障原因应为开关内部故障导致系统不能进入休眠状态，从而导致静态电流过大造成电量耗尽不能启动。

    故障排除：更换左侧腰部控制开关总成。
    故障总结：检查车辆漏电，一定要仔细认真不要着急，把所有的可疑部件都要排除后再最终确定哪个部件出现的问题。