一辆行驶里程约16.3万km的2012年路虎揽胜。该车使用遥控器锁车后，间歇性出现报警器触发的现象，导致蓄电池亏电拖车回厂。
    故障诊断：
    （1）根据触发记录和电路图信息，初步判断左后门锁块或C0586/25-CO442/2对地短路误触发报警，如图1所示。

    （2）检查左后门锁块安装无误，电器插头连接牢固；检查门锁端线束C0442/6和CJB端线束C0586/25之间导线导通性良好，测量此段导线没发现对地和对电源有短路现象；使用SDD检查BCM软件号，发现无可更新的软件；于是更换左后门锁块后测试，发现报警器被触发的现象依然还存在。
    （3）断开C0442插头的6号针脚锁车后测试故障现象依旧；依据电路图分析判断为CJB故障导致报警器间歇性被触发。
    （4）但更换CJB后测试发现故障现象依旧存在。在模拟测试左后门被触发（锁车后在内部开门触发报警），发现触发记录与原车触发记录触发原因不符（如图2所示），由此可判断左后门锁块和线路故障的思路错误。

（5）但在TOPXI中无“unlocked”触发条件的说明，故障诊断进入了僵局。
（6）借鉴LTB00383，在尝试刷新DDM后报警触发的记录再没出现。
    故障排除：刷新车门模块软件。