一辆行驶里程约18.6万km的2012年路虎揽胜运动版车。客户反映：该车行驶过程中中控会偶尔自动上锁。
故障诊断：
（1）查看本厂维修记录，更换过右前门，左后门锁块。
（2）更换主驾和副驾两个主控开关后出去试车，故障依旧。
（3）考虑到右前门锁块更换过，拆卸右前门锁块，检查锁块主控锁销安装情况，无异常。
（4）根据电路图（如图1所示），测量主驾和副驾中控开关C3560的1号和2号针脚分别到CJB的
C0581的9号和8号针脚都导通正常，测量得导线电阻为0.5Ω，没有对地搭铁现象。C3560的5号脚搭铁也正常。
（5）重新配置CJB后试车，故障依旧存在。
（6）考虑到该故障为偶发性，且行驶在颠簸和转弯路况时故障率较大，遂将重点怀疑在线路上，直接从CJB的C0581的9号和8号针脚跨两根线到两个主控开关C3560的1号和2号上，试车发现故障消除。
（7）确定为线路故障后，从主控开关开始向CJB方向进行剥线检查，在副驾门框内线束转弯处，发现C3560的1号至C0581的9号的导线有轻微磨损破皮现象（如图2所示），进行线束修复后试车，故障解决。
故障排除：对C3560的1号至C0581的9号的导线进行线束修复。
故障总结：
（1）维修前要查看故障车的维修历史（包括全国维修记录），重点是故障首次出现前的记录。
（2）要善于总结偶发性故障的产生频率以及相关路宽和条件，维修过程中要从简到难，锁定故障点逐个排除。
（3）检查线路时要认真仔细，即使稍有破皮，看不到导体也要作为重点怀疑对象。
（4）颠簸路面才出现故障，属于明显的线路故障，被当作模块故障而在此次诊断之前频繁换件，DTC指向总控开关线路，则直接从此处人手即可。注意执行试车要充分把握好故障出现的条件及频率。
