故障诊断：

   （1）检查测试锁车后半小时后两前门喇叭有“叭叭”声音，类似好像电流的声音，但是几分钟后故障消失，此时车内的音响及其他辅助电器均关闭或是移开。

   （2）检查音响工作正常无杂音，音质也很好，同时检查左前门及右门喇叭固定无螺丝松旷及表面无损坏现象。

   （3）由于每次都是锁车一段时间后就会有“叭叭”声音，且类似于电流声音，由于此前有几辆LV车有漏电现象均是功放引起，会不会此车故障现象也是由于漏电引起，故检查此车静态电流发现静态电流为20mA属于正常范围。

   （4）由于车辆的故障是由前喇叭传出，类似于每次车辆睡眠一段时间在激活时出现的，因为此声音在JAGUAR车加装的导航也有此声音但是时间比较短就几秒，此车会不会也是导航引起，但是询问导航公司的人知道此车是原装布置的线束，他们只负责加装导航主机，但是为了验证故障将主机折除故障依旧。

   （5）由于声音只在喇叭传出，检查功放相关线路无破损搭铁现象，借个同类型的功放试车故障依旧。查阅TOPLX资料发现触摸是光纤的光源点，而车辆正是在每次睡眠一段时间后再重启时声音才出现，所以在想会不会是由于触摸屏在激活时自己在发出信号，检查光纤信号无异常，只能再次借个同类型的触摸屏试用发现故障现象仍存在。

   （6）再次查阅资料发现IAM是综合CD、FM等功能同一体的，联想到此前曾经有维修一辆神行者2，FM有信号能正常工用，但是AM不能用且会发现杂音就是由于IAM本身内部故障信号缺失引起会不会此车也会引起，故再次借件试车发现故障消失，而将些故障车的IAM放置其他车故障现象重现至此知道是由于IAM内部故障引起。

故障排除：更换IAM。