2012～2015年保时捷911 3. 4L NU104发动机正时校对方法
来源：本站整理 作者：佚名 2019-08-13 09:54:47
16）将锁紧工具1安装在
气缸盖和凸轮轴上，见图66。
用4个螺钉2固定到
气缸盖上（使用
气缸盖罩的M6 x25螺钉）。仅稍稍拧紧螺钉。
17）拧紧调节螺钉（箭头）（位于锁紧工具1上），方法是使用扭力扳手2，见图67。紧固力矩：10N·m。
18）将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减振器处的TDC标记位置。
① 位置在表面上标记为TCD 1/4，见图68。
②用一根长定位销9595/1 2加以固定。
19）预拧紧链轮和凸轮轴控制器的中央螺钉。
①对链轮上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用固定扳手9775顶住。紧固力矩：5N·m。
②对凸轮轴控制器上的中央螺钉进行初拧，执行此操作时，用一个长呆扳手（a/f 32 ）顶住驱动器。初拧5N·m。在对中央螺钉执行最终拧紧之前，必须拆下专用工具锁紧工具9772。
20）锁紧工具9772现在必须拆下。
①松开调节螺钉。由于工具中存在张力，出现噪声完全正常。
21）用扭力扳手2将链轮和凸轮轴控制器上的中央螺钉拧紧至规定的最终紧固力矩。
①拧紧链轮上的中央螺钉，执行此操作时，用固定扳手9775 1顶住，见图69。拧紧角度65°。
②拧紧凸轮轴控制器上的中央螺钉，执行此操作时，用长呆扳手（a/f 32 ） 1顶住，见图70。拧紧角度90°。
