故障诊断过程：试车发现悬架降低时仪表老是提示处于延伸模式，车辆降不下去，悬架升降开关指示灯灯同时亮两个。清除故障码，试车亮灯读码为（图一），测量线束正常，更换两个高度传感器试车故障还有。后又把传感器换回。

 

车辆一直报处于延伸模式，观察车辆发现悬架升时，后部升的很慢，唐山曾处理过此故障，怀疑有压住管路的地方，拆检管路发现有一处轻微变形，但管路并不漏气，装复。由于车身高度差的比较多，校准悬架车身高度，刷新行驶高度控制模块，试车不再抱延伸模式。很高兴延伸模式不再出现了，可是在试车时又出现了别的故障，只要过颠路颠的厉害时又会报悬架故障，仪表显示车辆只能在标准位置行驶，同时开关无法操作，底盘无法升降，熄火后再着车可以升降底盘。

怀疑是在过颠路时车身左右高度不一样，电磁阀打不开或者关不严，造车两侧压力不一样，不能有效的调整车声高度而报出的故障码（图二）根据此故障码，检查压力传感器及阀组是否堵塞。压力传感器正常，检查前阀组，强制前横向联通阀打开，泄压后拆下阀组，吹阀组都不通正常，装复，检查后阀组感觉前后管路接法不一样，感觉可能有地方不对，查看TOPX发现后阀组接错了，很高兴，但试车故障依旧，检查前阀组也接错了，仔细检查都接对后试车，过很大的颠路也不出故障了，故障消失。

故障原因分析：管路接错。

故障处理方法：整理后阀组管路。