故障诊断过程：打开机头盖检查方向机油无缺失，将车辆举升，拆除发动机下护板无漏油现象。最后发现电子伺服式转换器阀的插头有一根线断了。如果电子伺服式阀或软件出现故障，系统将中止电子伺服式辅助，将只有正常的动力方向盘可用。 与此故障相关的故障代码被存储，但无警告灯点亮，驾驶员可能注意到转动方向盘比平时费劲。确认故障位置。

相关故障部位图片、数据流及分析：

故障原因分析：电子伺服式转换器阀插头的线束没有卡扣紧固 ，所以导致打方向时，线束跟着方向柱转动。从而导致线束断开。

故障处理办法：重新接线及固定线束。