此故障永久性存在，与环境温度无关。

    连诊断仪读取相关故障码为

  ·P2237-13 PCM氧传感器正电流控制一电路断路。气缸组1传感器1，如图2、图3所示。

 

    可能原因：

    ·前氧传感器控制电路存在断路／短路

    ·前氧传感器存在堵塞或加热部件故障

    ·点火系统燃油系统故障

    ·燃油蒸发排放控制存在泄漏

    ·进气系统存现泄漏，排气管路存在泄漏

    ·发动机配气机构故障

    根据故障码P2237-13分析，读取发动机数据流（如图4所示）并启动车辆怠速运转，读取氧传感器电流气缸组1传感器1电流199uA左右（小幅度调整且没有低于190uA），读取氧传感器输出电压气缸组1传感器2电压0.04V，读取空气流量2g/s，歧管绝对压力传感器35kPa，读取气缸组1长期燃油调整0％，读取气缸组1短期燃油调整29.7%，读取燃油油轨压力2.94MPa，读取燃油油轨压力-低范围传感器电压2.18V，读取燃油油轨压力传感器电压1.09V。

    经过上述数据流分析，读取氧传感器电流气缸组1传感器1电流199uA过大和读取气缸组1短期燃油调整29.7％高出标准值。

    该车使用两种类型的氧传感器：

    ·宽量程HO2S，安装在发动机排气歧管中（宽量程传感器输出微安级电流）

    ·窄量程HO2S，安装在催化转化器和催化转化器出口管中（窄量程传感器输出电压）

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