读取故障内容及SDD指导建议：

P02299-00   PCM  增压涡轮、增压器增压不足

P008A - 00  PCM  低压燃油系统-压力太低

POO89- 29  PCM   燃油压力调节器性能

 

系统结构图及电路图：

故障诊断过程：

    车辆道店检修发动机灯亮  SDD读取有P02299-00   PCM  增压涡轮、增压器增压不足的相关故障码：

         P008A - 00  PCM  低压燃油系统-压力太低

         P0089- 29  PCM   燃油压力调节器性能

   当时没有试车    《查询车辆信息 保养齐全    更换燃油滤网  和全车油水》就清洗燃油喷油器   。清除故障码接着试车 ，车辆一脚加速发动机转速不起来车辆换挡很慢  ，如第二脚加油  发动机一下提升4000--5 000转  但变速器还是换挡慢  《试过发动机转速在5000转  车速100KM|H》回厂重读故障码

 

   参照故障码提示检查涡轮增压器管路连接是否有脱落  和增压冷却器是否破坏现象   进气道 检查都无漏气现象     测量燃油调节器线路  CIBP02B-76----C4E220E-4  12.60V   C4E220E-1---G4D149B-1   0.02欧搭铁正常。试过调换过燃油调节模块。故障依旧。

读取数据流时发现后氧传感器的电压数值在0.1到0.9之间频繁大幅度跳动，三元催化部分可能存在故障，拆下排气管检查发现排气管第一节三元催化器明显堵塞，用压缩空气吹时都几乎不通 。更换三元催化器   清除故障码试车加速正常，回厂重读无故障码  ， 故障排除。

相关故障部位图片、数据流及分析：

故障原因分析： 没有注意车辆行驶10万公里 ， 三元催化器堵会造成车辆加速无力和变速器换挡慢的现象。

故障处理办法：更换三元催化器。