故障诊断过程：

进厂后把车举起，检查悬挂  底盘。紧固底盘螺丝正常。在拍打发动机下护板的时候有异响，拆下下护板，发现发动机冷却导风管向下倾斜了30度左右并且松动，下部有与护板摩擦的痕迹（图一）。紧固复位后继续检查，发现在后悬挂上的手刹线与上摆臂有异常摩擦的痕迹，右边较明显。用手拿着手刹线敲打下摆臂，很轻易且响声较大，不正常。原来查阅TOPIX手刹线有螺丝紧固（图二），而现在没有，清洁润滑后紧固处理。检查完下面后把车放低，因为驾驶侧门皮有响声，用手敲打门皮可以明显听到。拆下门皮，检查无松动，用手敲打车门有响声，拆下低音炮，一边拍用手伸进去摸感觉从哪里发出。发现此响声是从两刚闸绳相交处发出，两刚闸绳之间很靠近且没有保护隔音措施，一震动就发出异响。已是在两刚闸绳之间加上海绵后紧固处理。装好好试车，异响大部分都被消除，但过不平路面的时候右前减震有异响，减震较硬，声音和震动就好像直接被减震传递没有被吸收。回厂后举起车辆把减震左右对调，试车后确认减震不行，保修更换好试车OK.

相关故障部位图片、数据流及分析：

 

 

故障原因分析： 多处故障的我们要一步一步的把它排除掉。

故障处理办法：清洁，润滑，紧固。更换减震。