故障现象确认：无法着车 ，打开仪表完全无反应。
读取故障内容及SDD指导建议：
系统结构图及电路图：
故障诊断过程：
1.尝试着车 仪表无任何反应。检查电瓶，电瓶亏电。更换电瓶。
2.更换电瓶后仪表能正常打开，但仍然
无法启动。检查燃油刻度，发现没燃油。添加燃油。
3.再次尝试启动，起动电机空转。检查起动机电机线圈供电为12.01V，起动时马达供电为11.43V，供电无异常。更换起动电机，故障未排除。
4.使用电脑读取有故障码有“P0A0F－07 发动机
无法起动”、“P1707－72 分动箱空档或驻车/空档指示电路”故障码记忆。根据故障码提示，应检查波箱相关部件。检查波箱模块插头，发现有油迹，清洗后故障依旧。考虑到起动系统与波箱相关性不大，放弃从波箱方面着手。
5.考虑到该车有智能启动系统，起动电机控制方式与传统的会不一样。查找电路图，发现智能起动系统有两条控制线控制起动。一条控制齿轮，一条控制马达。根剧电路图，两条供电线应该起动时由ECM信号控制供电。使用万用表检查起动时齿轮供电（C11-P/34对地）瞬时电压为0V，起动时马达供电（C11-P/9对地）瞬时电压为11.01V。控制齿轮的线路无供电，与齿轮空转现象相符。可知小齿轮供电线存在断路或ECM控制输出有异常。起动时检查线路C4Y124B/1对地有12.11V,C1BB01D/2对地电压为0V。即C4Y124B/1与C1BB01D/2之间开路。检查这段线路，发现插头C13H有腐蚀，针脚损坏。
6.修复针脚，试车，故障排除。
故障原因分析： 起动电机齿轮控制线路腐蚀中断导致无法着车。
故障处理办法：换电瓶，加燃油，修针脚。
