读取故障内容及SDD指导建议：

U0437-68 ATCM 24782km  接收到来自后差速器控制模块的无效数据

P1889-14  RDCM  24771km 机油压力泵性能

故障诊断过程：

 

1，试车，车辆仪表提示波箱故障和牵引力下降，且在切换全地形反馈适应系统时没反应

2，SDD读取故障码有   U0437-68 ATCM 24782km  接收到来自后差速器控制模块的无效数据  P1889-14  RDCM  24771km 机油压力泵性能 

3，根据故障码指引，故障点锁定在后差速器系统上，升起车辆检查，让车辆行驶，测量耦合器控制模块的供电C3A101-1为13.12V，测量控制模块给机械油泵的信号线路为C3A101-7和C3A101-8为8.3V（正常），接着再次测量机械油泵本身的电阻为3千欧姆，正常的约为2欧姆，可知为内部故障，导致机械油泵损坏

4，更换新的机械泵，故障解决

 

 

相关故障部位图片、数据流及分析：

 

故障原因分析： 全地形反馈适应系统™（Terrain Response™）开关组件还包括全地形反馈适应系统™控制模块。 控制模块检测开关组件上做出的选择，并在高速 CAN (controller area network) 总线上传输一个信号，此信号由各个子系统控制模块接收。 每个受影响的控制模块所包含的软件，会根据所选择的全地形反馈适应系统™程序向受其控制的系统应用正确的工作参数。 它们还根据选定程序提供反馈，以便全地形反馈适应系统™控制模块能够检查所有系统是否均已更改到正确的工作参数。

全地形反馈适应系统™依赖子系统的正常工作。 如果其中一个子系统出现故障，即使故障不在全地形反馈适应系统™中，全地形反馈适应系统™（Terrain Response™）也不会工作。

故由上可知油泵的故障导致整个全地形反馈适应系统的故障。

故障处理办法：更换新的耦合器油泵。