故障诊断过程：

(1)试车时发现踩下油门踏板发动机转速只能在3000转左右,有时轻踩油门踏板后收油发动机转速会下降至500转左右,发动机抖动,有时会有死火现象.

(2)SDD检测有相关DTC.P0139-00氧传感器电路响应过慢.P013A-00氧传感器响应过慢(高浓度与低浓度).按故障指引,检查方向为氧传感器故障.三元催化器之间有漏气.检查氧传感器未发现异常,三元催化器也没有漏气现象,会不会空气流量计有故障呢?按抖空气流量计试车未发现有熄火现象,于是对调空气流量计来试.插回插头后试车死火现象又重现.读取空气流量计数据待速为4g加油也有几十克,说明空气流量计可以排除.

(3)仔细分析氧传感器及三元催化器的漏气也应该不会引起发动机熄火才对的,现在应把故障点转移至进气方面.仔细检查了发动机进气管路未发现有松脱现象,有轻微漏气吗?再次把所有管路一一拆检.当检查到中冷器时发现左侧进气管有轻微松脱现象,管路是直接到节气门的,把管路重新紧固后试车故障排除.

故障原因分析：进气管路漏气引起发动机灯亮，轻加油门收油后有熄火现象。

 

故障处理方法：把管路重新紧固。