6.4 根车门把手天线和 1 根后保险杠天线（如果已安装被动进入系统）。 

在装配被动进入系统的车辆上，通过遥控功能执行器控制附加的快动插销电机，并将锁定状态信息通过中速 CJB 传送到 CAN。

 

 

故障诊断过程：

1.接车确认该车车门确实锁不上（遥控器、中控开关均上了锁），只能用右前门内拉手人为上锁才可以。

2.SDD读取DTC：PDM  B10EC-15 双重锁定电机故障，B1109-11中央锁定电机故障。

3.查阅TOPIX无相关公告，并根据电路图测量其数据为：C2016-9为12.4V,C2016-10为12.5V，C2016-7为0.3Ω,C0441-15为12.3V，CD44-6为12.2V,CD441-7为0.3Ω，C2057-22为11.4V,C2016-21为11.4V.此数据均正常。

   

故障原因分析：

1.车门模块为车门插销电机、车门插销开关和 CJB之间提供接口。 车门模块提供车门开关状态信息并根据来自 CJB 或遥控功能执行器的请求启动车门插销电机。

2.遥控器已经发出开锁/上锁指令，PDM也收到CJB的开锁信号，以及发出只右前门锁快的信号，此时锁快才能上锁/解锁车门。

3.根据以上数据可以得知线路、PDM、CJB等均正常，所以是右前门锁快内部问题导致该门无法正常工作。

 

故障处理办法：更换右前门锁。