故障诊断过程：

1、SDD 检测 DTC 为 C1A35-01 储气罐内压力过低或储气罐的压力阀开路、短路。根据故障码怀疑为线路及压力阀故障或气悬漏气。

2、对照电路图得知储气罐的压力阀 C1689 通过线束插头 C2293.C2294 连接控制单元 D199的线束插头 C2321。用万用表量取 C1689-1 到线束插头 C2321 中的 8 号线之间的电阻，电阻为无穷大，测量 C1689-2 到 C2321 中的 21 号线之间的电阻为 0.4 Ω，

3、由以上测量可以看出，线路 C1689-1 到空气悬架系统控制单元 D199 的 C2321-8 这条线存在断路现象，由于中间有插头 C2293.C2294，对照图库照片得知 C2293.C2294 在左前轮内衬的空调管处。拆下在左前轮内衬在拆下空调管的固定卡夹时，发现 C2294-7 的线束已经断开并与临近线路熔接在一起。

故障原因分析： 由此看来，是储气罐的压力阀的线路搭铁，给空气悬架控制单元提供了错误信号，导致空气悬架系统控制单元没有给空气压缩机提供工作信号，并点亮了仪表上的空气悬架红色指示灯。

维修方案： 将 C2294-7 这根线破损处重新包扎并固定妥当，试车故障排除。

1． 电路图

2． 故障位置图