故障现象：车辆挂入“ R” “ D” 档位车辆无法行驶，车辆档位旋钮指示灯闪烁，仪表档位指示灯闪烁，车辆仪表信息提示“ 变速箱故障” 。故障确认:起动车辆，确认故障现象，车辆挂入“R”“ D”档位车辆无法行驶，车辆档位旋钮指示灯闪烁，仪表档位指示灯闪烁，车辆仪表信息提示“变速箱故障”。

故障诊断过程：

1、连接 SDD，读取车辆故障信息 记录故障码 P0A90-77 GSMB 驱动电机 A-性能。

2、检查挂档模块 B 的线路插头连接情况，连接良好，没有缩针、连接不紧固等不正常的现象；

3、查阅相关通报，有相关刷新变速箱模块的活动，刷新 TCM 模块，试车发现故障依旧。

4、利用 SDD 维修功能的校准选项对车辆档位模块进行学习校准，故障依旧。

5、查阅相关资料，表明所记录的故障码所指示的故障部位为 TCM 上部的驱动电机部分故障；

6、找出相同车辆的部件进行替换，替换后故障现象消失。

7．把存在故障的 GSM 模块安装在另外一辆正常的车辆上，故障码和原车故障现象相同；有此可以判定原车的 GSM 模块损坏。故障原因分析：发动机主继电器电磁线圈一端的线与继电器针脚接触不良导致故障的发生。

维修方案： 更换 GSM 模块。

 

案例点评及建议：对于模块损坏的故障，需要对相关线路进行检查，防止因线路问题造成模块再次损坏。

如果迫不得已需要使用替换部件的方法确认故障，需要先确认相关的线路和执行器没有问题，以避免损坏替换的测试零件。最好是将怀疑有故障的零件替换到正常车辆以验证故障，替换前需确认车款配置相同，模块针脚排列一致。插头针脚没有损坏，以避免损坏正常车辆。