故障诊断过程：读取故障码为 B002（驾驶员安全气囊点火器（2 级）电路的电阻过高，断路）。 将电瓶负极断开，等待 10 分钟，将气囊模块插头拔开，将主气囊拆下，测量 C2641L-4 到C1649-6 的电阻为 0.01 欧,C2641L-3 到 C1649-5 的电阻为 0.01 欧，测量游丝的 CC2641L-4到 C1948-3 的电阻为 5.6-12 欧，电阻在变化。与其他同款车了对比为 0 欧，明显电阻过高，所以判断为游丝内部故障。