故障码能清除，但是着车后，故障重现，读取故障为（ 第二张图形故障码，其中 P0108-00 是人为拔掉

了插头）。 根据故障码提示，读取歧管压力：

怠速的时候，很显然歧管压力已高于正常值（ 38Kpa）很多，应该存在漏气现象但是看燃油调整值效果很好。于是调换了歧管压力传感器，数据没变化，显然传感器没问题，继续调换真空管，进气歧管总成，以及凸轮轴位置传感器，故障依旧。重新翻阅了第一次读取的故障码，有两个（P000B-00/P0366-00）都指向排气凸轮轴，于是用胶锤轻轻敲击排气正时电磁阀（ CVT）， 嘿，发动机一下子回复正常了，再消码试车，很正常，读取也没有故障码。应为该电磁阀内部发卡引起进气系统阻塞，改变了气压，引发故障。

故障处理方法：更换排气凸轮正时电磁阀（CVT）。