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路虎揽胜极光行驶时多个故障灯点亮且熄火后不能着车
来源:本站整理  作者:佚名  2019-12-20 09:17:07

 故障现象:拖车进厂检查发现:启动车辆正常着车,仪表显示发动机、变速箱、ABS、动态稳定系统等

故障且短里程一直在来回自动走动如(312 至 346KM)和着车 5 分钟左右转速表为 0.接着把车辆熄火从新启动未能着车,类似找不到智能钥匙、但是仪表未显示找不到智能钥匙,而用应急启动可正常启动车辆。再次熄火要从新启动车辆,不管是正常情况下还是应急启动都未能着车,仪表黑屏且未显示找不到智能钥匙、但遥控可正常使用。
 
故障诊断过程:
1、打开点火开关 ON、用 SDD 读取故障代码为中速 CAN 通信总线间歇性故障和所有高速 CAN总线上的模组沟通不到,但是没有高速 CAN 的相关故障代码。如图
 
2 、接着用 SDD 作动网络测试发现高速 CAN 总线上的模组信息丢失:
3、接着测量中速 CAN 的电压 H-2.90V、L-2.11V 正常,高速 CAN 的电压 H1.56V、L0.63V存在故障。断开电瓶负极测量中速 CAN 的终端电阻为 60.8 欧姆正常,高速 CAN 的终端电阻为 61.8 欧姆也正常。进一步检查中速 CAN 的 H、L 对电源及接地是否短路,阻积为 3.3 千欧以上说明正常,而高速 CAN 的 H、L 对地分别为 90 欧姆和 32 欧姆。对比中速 CAN 和高速CAN 的故障现象,故障明显出于高速 CAN,初步判断为线路或者模组内部短路造成。
4、根据下图检查高速 CAN 线路:首先断开连接器 C21D 测量其对地的阻值分别为 90 和 32欧姆,在断开 C32E 时阻值为 2.3 千欧姆以上说明正常,重新连上连接器。接着断开连接器C31F,C33K 其阻值依旧为 90 和 32 欧姆。最后检查断开连接器 C3A101,其阻值为 2.3 千欧以上,说明耦合器模组内部短路故障需更换。
故障原因分析: 耦合器模组内部短路故障。
故障处理方法: 更换耦合器模组。
 
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关键词:极光

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