故障确认: 起动车辆，仪表亮发动机灯

故障诊断过程: 使用 SDD 读取有故障码 P171-00 和 P174-00 发动机混合气过稀故障记忆，空气流量计故障记忆，燃油压力范围/性能故障记忆，读取数据流发现 BANK2 的长期燃油调整值在 19.75%左右变化，BANK1 在 15.21%左右变化，急加油或松油门时空气流量计变化比较慢。打开机盖，检查节气门有点脏，真空细管断裂了，油箱上次洗过了，于是报清洗节气门，更换真空管，空气流量计更换，试车后数据有些变化，BANK1 的长期燃油调整值在3.02%左右变化，BANK2 在 8.79%左右变化。读取其它的正常车辆的 BANK1 在 0.62%，BANK2在 3.52%左右变化，对比说明此车 BANK2 有漏气的现象。空气流量计在急加油时变化的灵敏度很快，正常。用烟雾测试没有发现漏气现象，于是开始一个一个的断开进气道上的一些细小真空软管，当拔掉调节器的真空管时，BANK1 和 BANK2 的长期燃油调整值都变到负值，也就是说混合气变浓了，更换一个新的油压调节器测试，BANK2 的长期调整值变为 4.01%左右变化，此时故障排除。