故障现象：

    （1）客户抱怨车辆发动机故障灯亮，低速加速时发动机抖动。

      （2）测试车辆，凉车启动时发动机运转正常，热车后启动车辆怠速运转无抖动现象。

      （3）热车后缓慢加速，转速700～900r/min时发动机抖动，同时发动机故障指示灯闪烁，高于900r/min低于700r/min发动机不抖动。

      故障诊断：连接诊断仪读取相关故障码，有：P1315-00 PCM持续缺火一无子类型信息；P0304-00PCM检测到气缸4缺火一无子类型信息；P0305-00 PCM检测到气缸5缺火一无子类型信息；P0306-00PCM检测到气缸6缺火一无子类型信息，如图1所示。

      诊断思路：

      （1）燃油供应不良，燃油质量较差。

      （2）发动机进气系统存在泄漏或密封不良。

      （3）空燃比过稀或过浓，催化剂／排气系统堵塞。

      （4）火花塞跳火不良，气缸压缩低。

      （5）凸轮轴位置传感器故障。喷油器或点火线圈接头断开、接头针脚缩回、接头针脚腐蚀，接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀。

    诊断过程：

      （1）根据故障现象，连接诊断仪，读取发动机失火数据，发现发动机4缸、5缸、6缸失火。清除发动机自适应值，启动车辆后发动机转速提升至700～900r/min车辆发动机抖动，诊断仪读取发动机失火数据，发现发动机4缸、5缸、6缸同时失火，如图2所示。

      （2）通过故障现象和发动机失火数据确认，发动机抖动因失火引起。

      （3）连接诊断仪，发动机正常工作温度，关闭空调，发动机无负荷怠速运转，读取发动机注气量3g/s，进气量正常范围内，燃油油压力2.9MPa，油轨压力正常，燃油油轨压力传感器一高范围传感器0.94V，电压信号正常，燃油油轨压力传感器-低范围传感器2.3V，电压正常。读取发动机气缸组1和气缸组2短期燃油修正像.34%，气缸组1长期修正值21.1%，气缸组2长期修正值2.34%，燃油修正值气缸组1超出标准值，如图3所示。

      （4）将发动机转速提升至2000r/min并保持，读取发动机进气量10g/s，进气量在正常范围内，燃油油轨压力5 AMPa，油轨压力正常，燃油油轨压力传感器一高范围传感器1.3V，电压信号正常，燃油油轨压力传感器－低范围传感器2.49V，低压压力传感器信号电压正常。读取发动机气缸组1短期燃油修正值－4.69%，气缸组2短期燃油修正值－14.8%，超出标准值，同时负数表示混合气过浓。读取发动机长期燃油修正值气缸组1长期修正值23.4%，正数表示混合气过稀；气缸组2长期修正值2.34%。燃油修正值气缸组1和2超出标准值，如图4所示。