一辆上海英伦SC5新车。车主反映：当开左侧转向灯开关时整个左侧的转向灯都不亮 ,右侧转向灯开关正常 ;开应急灯开关也是左侧转向灯不亮,右侧转向灯正常 。

为了快速排除故障 , 首先查看了该车转向灯控制系统 电路图(图1), 以期对该 系统有所 了解。从图1中可以看出 , 只要BCM连接器IP47上端子1和端子2分别通过转向灯开关搭铁 , 那么BCM通过连接器IP48 的端子7 和端子8以一定的频率给左侧和右侧 的转 向灯供电 , 因为右侧转向灯正常 , 而且也检 查了其他用 电设备都是正常的 , 初步 判断故障点在 BCM、转 向开关及相关线路上。接着检查转向灯熔丝 ,正 常;拔下左前转向灯线束连接器 , 接通 左转 向灯开关后测量线束连接器上2个端子 ,电源端子上 无供 电 , 但搭铁正常;拆下仪表 , 测量安装在仪表后面的 BCM 连接器 IP47的端子 2 ,接通 左转向灯开关后 ,该端 子能够正常搭铁 ,说明输

入电路正常 , 此时用测试灯测量BCM连接器 IP48端子8,发现试灯不点亮。根据以上各步的检查 , 可以确定BCM埙坏或者是BC M连接器IP48端子8输出电路与搭铁短路。使用万用表测量连接器 IP48 端子8与搭铁间的电阻, 为0Ω, 明显异常。 经过继续查找 , 发现是该车在安装导航 时未将 线束固定好 , 导致导线 磨破造成短路 (图2)。

将磨破的导线包扎好后试验, 故障排除 。

故障分析 正常情况下, 导线磨破后与搭铁短路会导致转向灯熔丝熔断 ,而该车并没有使熔丝熔断 ,分析认为可能是BCM带有保护功能 。检测到线路上的电流太大时,自动切断信号输出所致 。