一辆行驶里程约13万km的北汽福田汽车。用户反映：该车正常行驶，灭火停车10min左右后，再次起动，发动机没有起动迹象。

    故障排除：该车起动机工作正常，但打不着车，发动机没有起动迹象。由于发动机故障灯不亮，所以先不用读故障码。车被拖到修理厂后先进行常规基本检查，保险和继电器都正常，油路正常（曲轴位置传感器电阻和输出信号都正常），气缸压力正常，发现高压无火，检查点火线圈发现其插接件头（三线）松动，明显接触不良；恢复后发动机还是没有起动迹象。检查点火线圈输入电压正常（12V），但没有输出信号，这样故障点基本就可以判断为点火线圈问题、点火线圈与ECU相连接的线束问题（搭铁、断路或接触不良）、ECU问题。检查点火线圈与发动机电脑的线束，结果都正常；更换新的点火线圈故障依旧，所以故障点确定为ECU工作不正常。于是更换ECU后起动发动机，结果起动正常，怠速平稳，加速有力，一切工作正常。故障排除。

    故障分析：可以引起发动机不能起动的原因很多，但在车辆正常行驶过程中灭火片刻后出现这个问题时，首先知道有足够的燃油，排除燃油泵故障后应该检查保险、继电器、插头有没有松动等，然后检查电路或电控元件的工作情况，再检查正时（正时皮带跳齿）是否正确，有必要时再读取故障码进行分析故障原因。应该遵循由外到内，从简单到复杂的检查原则。