一辆行驶里程约1.3万km的比亚迪F3轿车。该车在P、 N位时起动机不工作。
    故障原因：防盗器未解锁；防盗器至档位开关之间线路、起动继电器等故障；档位开关设置不良，起动机故障。
    故障诊断：
    （1）将车身防盗控制器拆下，将5号脚（黑色）直接搭铁，再次起动，起动机依然不工作。
    （2）将档位开关插接器拆下，测量车身防盗控制器5号脚（黑色）至档位开关7号脚（黑／红）线束，导通良好，说明起动继电器及相关线束良好。
    （3）将变速杆置于N位，测量档位开关上7号脚和8号脚之间的导通情况，发现不导通，当轻轻晃动变速杆时，偶尔可以导通，说明档位开关位置调整不良。
    （4）按以下方法重新调整档位开关
    ①将变速杆置于N位。
    ②拔掉档位开关上的插接器，松动换档拉索与档位开关手动控制杆之间的连接螺母，将换档拉索取下。
    ③扳动手动控制杆，将手动变速杆的末端孔和变速器档位开关法兰孔对齐，如图1所示。

    注：为了不使开关移动，建议变速器档位开关可以通过插入一个直径5mm的金属销至手动变速杆的孔末端和变速器档位开关的凸缘孔中。
    ④将换档拉索安装在手动控制杆的相应孔内，紧固变速器档位开关装配螺母至规定拧紧力矩，规定拧紧力矩为（11±1）N·m。
    ⑤将档位开关线束插接器推入插座，直到线束张紧。
    ⑥检查变速杆是否在空档位。
    ⑦检查手动杆的任意位置是否与变速杆各个位置吻合。
    故障排除：调整后试车，故障排除。
    维修总结：AT档位开关的主要作用有给组合仪表目前AT所在的档位信号，给AT控制器信号，使其得知目前变速器所在的档位，控制起动继电器电源，使发动机只能在P或N位才能起动。应注意日常保养中对自动变速器部分的检查和调整。