一辆行驶里程约6万km的荣威W5轿车。客户反映：使用驾驶人侧的车窗开关时，发现左后门车窗升起来后，不管怎么按动开关，都不能使左后门车窗下降了，其他车窗均正常。
    故障诊断  接车后，根据客户反应的故障现象进行试车，确认故障现象属实。试着按下左后门上的车窗开关，也不能将左后车窗降下。遵循由简到繁的原则，首先将左后门和右后门的车窗开关进行调换后试车，故障依然存在。但是用左后门的车窗开关控制右后门车窗时，发现能够正常执行左后门车窗开关的信号，这说明左后门车窗开关是正常的。接着用试灯代替左后车窗电动机。控制左后门车窗升降时，试灯状态如表1所示。
    根据上述检查结果，结合左后车窗的电路图（图1）进行分析，怀疑端子1与端子8的之间的线路断路。为了验证上述判断，笔者用一根足够长的导线连接端子1和端子8。再次按表1的顺序控制左后门车窗的升降，发现此刻试灯均点亮，说端子1和端子8之间的线路的确存在断路故障。端子1与端子8之间的线路为驾驶人侧的车窗开关至左后门车窗电动机的线路，沿着该线路走向仔细检查，发现该线束在驾驶人侧车门铰链处断裂（图2）。



    故障排除  将断开部分焊接并用电工胶布包扎好，恢复车门后试车，故障彻底排除。
    相关资料：2011年上汽荣威W5维修手册