一辆行驶里程约1000km的2017款东风启辰M50V。车主反映:该车发动机无法启动。
故障诊断:在接车后试车,防盗机械钥匙能正常打开,仪表显示功能正常,对启动发动机马达没反应。根据故障现象,制定初步的诊断思路:
1.检查供电电源(
蓄电池)及相关线路、检查启动机及电路;
2.如上述均无异常,则查询故障码,如有故障码,按照故障码提示进行诊断维修,如没有,则重点检查启动系统、防盗系统及相关控制元件。
根据上述诊断思路,笔者进行了以下检查和诊断:
1.跨接搭电,启动机仍然无反应;使用
蓄电池检测仪检查,
蓄电池状态良好(图1);将点火开关打到启动档,检查启动机S端,不提供电源,启动机强制介入工作(直接短接启动机)发动机仍然不着车。
2.连接专用诊断仪,
ABS、
BCM、安全气囊和变速器等多个系统存有故障码(图2),而且这些故障码均能通过诊断仪进行删除,但将点火钥匙重复转到启动档2-3次后,这些系统会再次出现同样的故障码。
3.根据上述检查结果,由于多个系统同时存储有故障码,有可能是CAN网络传输出现故障,为此,有必要对CAN系统通信进行诊断,但对CAN网络进行诊断后发现系统传输正常(图3),未发现可疑点。
4.查阅维修资料,了解故障车各系统存储的故障码的确切合义、触发条件及诊断方向,并对故障车上所有的故障码进行综合分析。故障码B209F的合义是启动机切断开路,可能的故障原因有CAN网络线束或接头、启动请求信号电路故障、
BCM或ECM故障等(图4);故障码日2193的含义是ECM和
BCM之间不能通信,维修资料上对此故障码还有更详细的说明:“
BCM与ECM核对旧,从而允许发动机启动。如果点火开关转至ON位置,
BCM开始与ECM通信,如果旧正常,则启动发动机;如果未注册旧,则ECM禁止启动发动机。”如图5所示,由此可见,该车故障很有可能是系统进入了
失效保护模式,使得启动机停止工作,因此无需检查启动机S端子不供电的线路问题,故障码B209F的嫌疑也被排除,而检查的重点应放在故障码B2193上。