故障诊断：用诊断仪扫描全车故障码，如图1所示。

    找到此车相关资料，根据资料提示，从中央通道后侧找到低频天线，用示波器检测其上面的电压波形，如图2所示。

    说明智能钥匙盒输出控制波形，但为什么无法识别钥匙？资料显示智能钥匙可以通过三个方式与车辆交换信息：其一，遥控器发出的开门和锁门信号，经车身接收后控制门锁工作；其二，当智能钥匙在驾驶室内时，可以通过四个低频天线与智能钥匙控制盒进行信息交换；其三，由车身电脑主动读取线圈，发现射频信号，由智能钥匙接收后，转变成电信号，再通过射频信号反馈读识线圈，信息交给车辆进行处理。该车故障属于第二种通信方式出现故障。

    找到专门做钥匙防盗的朋友，对天线输出的信号进行检测，设备显示低频天线输出了信号，钥匙本身也没有问题。建议我们断蓄电池试一下，经过试验，故障仍旧存在。

    根据故障现象与检测结果，分析认为，可能是智能钥匙控制盒内部出现故障，导致低频天线工作不正常，引发上述故障。从仪表台左侧下方找到智能钥匙控制盒，打开外壳后，对电路板进行检查，没有发现有进水痕迹，但发现电路板上有一处烧焦的痕迹，实际情况如图3所示。

    仔细观察烧坏处的元件，发现有两个元件烧坏，其中一个是贴片电容，另一个已经烧损严重，无法识别。从电路板上的标识中看到，一个是C7，另一个是C76。估计是两个并联的电容，测量烧损不严重的电容，容量在180pF左右。根据印刷电路板的布局分析，此处是CPU的供电电路，所以属于滤波电容，找到一个容量较大的1000pF的贴片电容，代替烧坏的两个电容，并清理烧坏的电路板，然后将模块装到车上进行试验，智能钥匙工作恢复正常，故障排除。

    故障总结：此车故障是因为智能钥匙控制模块损坏引起，其内部芯片供电的滤波电容烧坏，引起芯片无法正常工作，导致智能钥匙功能受损坏，更换相近似容量的电容后，故障排除。

    事后询问车主，故障产生时是在正常使用中出现的，由此分析，可能是元件质量不稳定，电容内部短路导致电流过大烧坏，引起上述故障。

    检测天线时，发现其输出了信号，这有可能是设备并不能准确分析信号成分，因为滤波电容损坏后，会导致芯片无法正常工作，输出的波形中含有杂波，导致智能钥匙无法正确识别，引发上述故障。示波器的波形表明天线有输入信号，但也无法观察输入信号的细节，只能进行粗略判断，然后利用逻辑推理，进行故障诊断，拆检时发现问题所在，最终排除故障。