仪表上显示的室外温度为850C、这是一个异常情况，这是否会影响空调暖风的工作？带着这个疑问，在此车的前保险杠正下方找到一个室外温度传感器，如图4所示。

    用万用表检查，其电阻为59Ω，试着用一个2.5kΩ的电阻替代这个室外温度传感器，发现仪表显示的室外温度传感器变成了20℃，与实际情况相符。这时再打开空调面板上的PTC加热按钮，调节温度旋钮到最高温度后，出风口吹出了热风。由此确认，该车的暖风不热故障，就是由于室外温度传感器损坏造成的。

    更换一新的传感器后，故障排除。

    故障总结：此车故障是因为室外温度传感器损坏造成的，因为室外温度为85℃，导致空调控制单元误认为当时处于大夏天，从而限制暖风系统工作，切断了暖风PTC加热功能。

    PTC元件的阻值是随着温度变化的，用万用表测量到的数据不够准确，可能当供电电压达到300V左右时，其实际电阻将会变小。通过仪表显示的电流变化，发现当打开暖风时，再打开PTC，其电流上升6A左右，所以，其实际功率应该为320V X 6A，约为2000W，当时的气温为20℃左右。此数据可以作为诊断类似故障的参考。如果大家遇到类似情况，可以借鉴此案例的诊断过程。