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注意：只有在空档时换档手柄高、低档切换才起作用。
6．取力机构
HW13710 型变速器在副箱的加长中间轴实现后取力。为了实现停车取力，必须将变速器副箱挂在空档位置，但由于副箱是气操纵，没有空档位置，为了解决这个问题，需将副箱范围档气缸盖去掉，安装 1 个空档位置气缸，如图7 所示。
停车取力时，先将变速器操纵杆放在低档区的空档位置，按下取力开关和空档开关后，再将变速器操纵杆扳至低档区所需档位，此时取力器处于工作运转状态。行车取力时，先将变速器操纵杆放在低档区的空档位置，按下取力开关后，再将变速器操纵杆扳至低档区所需档位，此时取力器处于工作运转状态。
三、常见故障判断与排除
HW13710 型变速器常见故障的判断与排除如表 2 所示。
四、使用保养和注意事项
1．使用保养
应正确合理地操作使用变速器，并定期进行维护保养，这对于保证汽车安全可靠地行驶和延长变速器的寿命十分重要。
①润滑油：该变速器必须加注85W/90GL-4 或 85W/90GL-5 级车辆齿轮油。为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充润滑油时应保证与原来的润滑油型号相同。
②注油量：注油量大约为16L。应确保油面与注油口平齐，可在壳体侧面的注油口检查，加油至孔口处开始溢油即可。
③油面高度：应定期检查油面高度，检查时将汽车停放在水平路面上，由于热油的体积会膨胀，因此不能在车辆行驶后立刻检查，应在油面稳定且油冷却后再进行。
④换油周期：新变速器行驶2000～5000km 必须更换润滑油，此后每行驶5000km 应检查油面高度和泄漏情况，并随时进行补充。行驶条件良好的公路用车，建议每行驶50000km 更换一次润滑油；行驶条件较差的非公路用车，建议每行驶20000km 更换一次润滑油。更换润滑油时，应先将变速器内原有的润滑油放干净，并应清洗滤网总成。
⑤工作温度：变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120℃，最低温度不得低于－40℃。如果工作温度超过120℃，会使润滑油分解，并缩短变速器的使用寿命。
⑥工作倾斜角（变速器在底盘上的支装角＋坡度角）：变速器工作时，如果其倾斜角超过 12°，可能会导致润滑不充分。
⑦拖行或滑行：当变速器工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，可以为变速器提供充分的润滑。但车辆在后轮着地、传动系连接的情况下被拖行时，主箱内的中间轴齿轮和主轴齿轮并不转动，这样将会因缺乏润滑而引起变速器严重损坏。为了防止这类现象的发生，严禁踩下离合器踏板使车辆空档滑行；当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动轴，也可以使驱动轮离地拖行。
2．注意事项
①换档时，离合器必须彻底分离，变速杆应挂档到位。
②车辆挂低档（爬行档）或倒档时，应先停车后再挂档，以免损坏变速器内部零件。挂倒档时，需使用较大的力克服倒档锁的阻力。
③当变速器从低档区向高档区（反之亦然）换档时，不要跳档操作，否则将影响副箱同步器的使用寿命。
④车辆下坡时，禁止变换高、低档位区。
⑤应根据道路情况，采用 1 档或2 档起步。
⑥车辆起步前，应先解除制动。采用断气制动的车辆，在接通制动阀后，必须待气压上升到解除制动所需的压力时方可挂档起步。
⑦使用中发现变速器有异常响声、操作明显沉重等不正常现象时，应立即停车检查，待排除故障后再继续行驶。
⑧换档时如果不能挂入档位，应检查范围档气缸及其气路，以确保副箱进入档位。
