一辆依维柯NJ2045型汽车，行驶中出现发动机低速抖动并冒黑烟现象。

    首先作逐缸断油试验，发现2缸高压油管螺母拧松后柴油机排气管冒黑烟现象消失。将该缸喷油器总成拆下后装于喷油器试验台测试，发现无压力显示，且柴油由喷油嘴流淌。随后又对喷油器总成的每个零件进行仔细检查，发现该喷油器针阀顶杆凹坑严重磨损。经测量其深度为3毫米，而新的顶杆凹坑深度为1.5毫米，显示已严重超限。

    换新顶杆后再试车，故障排除。

    由于喷油器针阀顶杆凹坑深度磨损超限，针阀尾部进入顶杆凹坑后，针阀体端面已压在顶杆座上，致使喷油器调压弹簧端面上增加垫圈后，只通过弹簧将顶杆锥体部分压在顶杆座上，而没有作用到喷油器针阀尾部上，以致进入喷油器内的柴油不费力地将针阀推起从喷孔流出，结果使燃油未雾化燃烧不全，柴油机低速抖动，动力不足并冒黑烟。