一辆东风EQ1118GA型汽车，在行驶中气压表显示充气缓慢，使用几次制动后，气压报警灯亮，且气压下降至0.4兆帕。

    故障检查：车辆在停驶状态，拉紧驻车制动器手控阀，发动机熄火后检查，没有发现制动阀漏气及管路堵塞现象。启动发动机后，加大油门，气压表显示充气正常。当气压正常后，松开驻车制动器手控阀，同时踩紧制动踏板，气压下降约0.15兆帕。于是，拉紧驻车制动器手控阀，踩紧制动踏板，气压下降约0.1兆帕时不再下降，这说明主制动气路无故障。再次启动发动机，气压上升至0.8兆帕时，检查驻车制动器，放松驻车制动手控阀，仔细试听，发现左后复合式制动气室有漏气的声音。

    故障排除：更换一个新的复合式制动气室后，试车，气压表指示充气正常，故障排除。

    故障分析：东风EQ1118GA型汽车的驻车制动系统是用手控阀与复合式制动气室配合工作来实现驻车制动的，驻车制动为弹簧储能放气制动。其制动原理是：当拉动手控阀至驻车位置时，切断复合式制动气室的进气，使控制管路与大气相通，后轮制动气室放气，在储能弹簧的作用实现驻车制动；当手控阀位于行驶位置时，压缩空气通过快放阀给后轮弹簧制动气室充气，解除制动。由于本车在行驶中驻车制动手控阀位于行驶位置，此时，压缩空气经快放阀到弹簧制动气室，但因该制动气室漏气，造成行车中充气缓慢。当停车后。手控阀处于驻车位置，往弹簧制动气室的压缩空气被切断，所以气压表指示充气正常。