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玉柴YC4F系列柴油机冒黑烟的检修方法
来源:本站整理  作者:佚名  2013-09-01 07:18:09

    玉柴YC4F系列柴油机冒黑烟问题是由于多方面原因产生的,但对于某一台柴油机,出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个。如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因,是排除柴油机冒黑烟故障的关键。原因找到了,故障也就排除了。现总结其诊断和处理方案。

    1.检查EGR系统的真空管路以及ECU版本。
EGR真空执行器的连接软管正确的连接方法如图1所示,若连接错误则更改过来,图2所示为真空管接反的情况。此故障在厦门金旅面包车中最常见;若ECU不是3.0版本则更换为3.0版本。

中负荷以上运转一段时间,尽量将相关管路上附带的废物冲出,然后观察正常加速、高速和匀速时是否有黑烟冒出。若无黑烟冒出则说明已经解决,若还有黑烟冒出,则进行下一步检查。

2.检查空气滤清器。拆下空气滤清器,观察空气滤清器的积尘情况。清理(更换)空气滤清器。更换或清理完毕后安装到车上。中负荷以上运转一段时间,尽量将相关管路上附带的废物冲出,然后观察正常加速、高速和匀速时是否有黑烟冒出。若无黑烟冒出则已经解决,若还有黑烟冒出,则进行下一步检查。

3.检查氧化型催化转换器。拆下氧化型催化转换器,观察芯子的积碳情况。用高压气体分别由进、出口吹拭芯子上的积碳。清理完毕后安装到车上。中负荷以上运转一段时间,尽量将相关管路上附带的废物冲出,然后观察正常加速、高速和匀速时是否有黑烟冒出。若无黑烟冒出则故障已解决,若有黑烟冒出,则进行下一步检查。

4.若通过第1、2和3步没有解决冒黑烟问题,检查预热塞,看是否滴油引起冒黑烟。检查预热装置的柴油管路:发动机起动后拆下预热塞进油管路一端,观察是否有柴油流出来,如果有流油现象,说明该系统有问题。

处理办法:更换预热塞控制器。如果一时还没有新的预热塞控制器,可以将预热塞电路拔掉,在环境温度不低于-12℃的地方,可以不使用该系统。对于中兴皮卡,请同时对预热塞控制器增加临时防水罩,以免故障重复出现。

5.如果仍有黑烟冒出,则拆下EGR阀,观测其外观和EGR阀的关闭状态。

EGR阀外观无明显变形,裂缝;同时EGR阀呈关闭状态,阀底部的锥阀处应有足够的弹力。可将阀拿在手上,用一手拇指摁压阀底部的锥阀,阀不打开即正常,否则拆下阀检查有无异常,清洗阀后装复。有的发动机冒黑烟,因柴油品质较差,SCV阀发卡,导致共轨压力过大,从而引起冒黑烟。注:检测时EGR阀的顶部应悬空,传感器部分不能受到挤压。
6.如果以上步骤仍查不出原因,则可能是喷油泵、喷油器故障导致黑烟。请检查这两部件。
7.如果发动机在车辆100km/h以下运行正常,不冒烟。而在100km/h以上出现冒黑烟,原因可能为增压器旁通阀故障。请将增压器上的旁通阀胶管折叠断路验证。如果有效,说明增压器旁通阀提前放气了。解决办法:将旁通阀弹簧的压力调高,或更换零件。
8.建议服务站对客户的车每
2000km左右吹拭空滤器/氧化催化转换器,每5000km左右检查/清洗EGR阀门内外的积碳。
空滤器在使用期内定期吹拭尘土,催化器用高压气体分别在进、出气口吹拭,EGR阀可用效果较好的清洗剂除去积碳。

以上几点是逐步进行,如果第1点不能解决,继续进行第2点,依次进行下去。特别提醒的是,每做一项检查时,都将发动机轰一轰,将相关管路中的烟尘冲掉后再看效果。

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