SX2150K型汽车装备部队已有较长时间，发动机各零部件也因磨损、老化达到或接近使用寿命，同一故障可能由多种原因引起。其中在发动机排气管漏机油这一故障上，维修人员就易陷入误区。
    根据发动机构造原理，排气管漏机油的现象有以下几种原因：①机油油平面过高；②油环密封不严或活塞环对口；③活塞缸套配合间隙过大；④气门油封密封不严；⑤涡轮增压器轴承磨损；⑥涡轮增压器密封环磨损；⑦增压器回油管路阻塞。从维修方式的角度区分为两类：一是发动机外部原因（涡轮增压器带来的故障）；二是发动机内部故障（活塞环、气门油封等故障）。由于两种不同的故障原因带来的维修方式有较大差异，加之发动机维修保障存在诸多的不便，现结合日常维修经验，针对SX2150K汽车排气管漏机油故障谈几点认识。
    两种故障的共同，个是故障严重时都会在排气管处漏油，二是都会造成机油减少；三是废气涡轮叶片都会有油迹。这也是造成判断失误的主要原因。
两种故障的不同点：第1种故障原因，如果涡轮增压器轴承磨损，造成排气管排油，首先在涡轮增压器各接口表面可以看到一种轻微的渗漏油迹，其次可打开空压机进气口，可以看到转子叶片上的油污，并判断故障程度。通过这两步就可判断故障是否由涡轮增压器引起；第2种故障原因，如果机油是从发动机内漏出的，首先可以检查排气歧管与缸盖结合部，看是否有漏油现象。其次可拆下排气歧管，观察各缸排气口有无漏油现象。如果机油是由发动机内部排出，排气口、排气歧管上都会有明显的油迹，最后就可根据故障现象确定维修方式。
    由于驾驶员的不良习惯，涡轮增压器轴承磨损造成漏油的现象还是较为普遍的。但是车辆使用年限较长的话，还应考虑到零部件老化、配合间隙增大等原因造成的故障。所以在日常维修保障中，一定要充分考虑到车辆的使用性能，认真仔细地查找故障原因，避免因故障判断不准，出现不必要的返工。