一辆刚启封不久的大客车，在使用过程中，突然挂挡不走。
    故障检查：检查离合器，没有闻到强烈的烧摩擦片的糊味，说明摩擦片问题不大。试车，踩踏离合器踏板的阻力和回位感觉均正常，踩下离合器踏板，每个挡位都能顺利挂上，发动机运转正常，但松开离合踏板，车辆不动。拆开车厢后侧底板，观察变速箱输出轴，在挂挡后输出轴不转。变速箱内无摩擦异响。对离合器助力器油路及离合器总泵推杆间隙进行检查，未发现异常。对助力器推杆长度进行反复调整，依然没有效果。最后发现在离合器助力器推杆拆下的情况下，依然能够挂挡，说明离合器一直处于分离的位置，分析离合器结构，诊断为分离轴承发卡不回位。
    故障排除：用撬杠往回撬分离拨叉，确实回位一段行程，带挡启动发动机车辆有明显行进感觉。反复踩离合踏板并仔细观察助力器推杆前的分离拨叉轴位移，发现只能回到一半位置。打开飞轮壳观察孔，一边用螺丝松动剂喷洒润滑分离轴承及运行轨道，一边用撬杠反复前后拨动拨叉轴运动，直至故障彻底排除。