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（3）冷风机无风时的分析与排除
熔丝的熔断、接线脱开或断线；开关或吹风机的电动机不工作。更换熔丝、导线；修理开关或吹风机的电动机。
2．冷气供给不足
（1）风量正常时的分析与排除
1）压缩机运转正常时。
① 高、低侧压力均低，故障及排除方法如下：
a．膨胀阀有故障。清除故障。
b．膨胀阀开度过小。翻整或更换。
② 高、低压侧压力均高，故障及排除方法如下：
a．高压管路有阻塞，流动不畅。清除阻塞物。
b． 热敏电阻失效。更换热敏电阻。
c．感温包安装不当。重新安装。
d．膨胀阀开度过大。调整或更换膨胀阀。
e．冷冻油量过多。排放并抽油。
f．制冷剂过多。释放一些制冷剂。
g．冷凝器散热不好。清洁发动机散热器和冷凝器，安装强力风扇、风扇挡板或重新摆好散热器和冷凝器的位置。
③ 高压侧压力过低，故障及排除方法如下：
a．低压管路损坏。予以更换。
b．低压管路堵塞。清除堵塞，检查软管有无死弯，必要时更换。
④ 低压侧压力过低，故障及排除方法如下：
a．蒸发器结霜。调整恒温开关或压力控制器。
b．膨胀阀堵塞（脏堵或冰堵）。卸下滤网清洗或更换。
c．低压管路不畅。清理管路阻塞。
d．热敏电阻失效。更换热敏电阻。
e．感温包安装不当，重新安装。
⑤ 低压侧压力有时正常，有时负压。冷气系统内有水分，有冰堵现象，此时，应排空原制冷剂，然后抽真空，重新充注制冷剂，更换储液干燥器。
⑥低压侧负压，高压侧压力过低。冷气系统内被脏物所堵，清理系统，更换储液干燥器。
⑦ 低压侧压力过低，高压侧压
力过高，则其故障及排除方法如下：
a．储液干燥器内部堵塞。更换储液干燥器。
b．高压管路堵塞。予以清理或更换。
⑧ 低压侧压力过高，高压侧压力过低，则其故障及排除方法如下：
a．压缩机衬垫泄漏。更换衬垫。
b．压缩机阀门损坏。更换阀门。
2）压缩机运转不正常时，则其故障及排除方法如下：
① 压缩饥内部有故障。修理或更换。
② 压缩机传动带过松、打滑。需拉紧传动带。
③ 电磁离合器工作有故障。
a．压缩机离合器打滑。拆下离合器总成，修理或更换。
b．电源电压太低。提高电源电压。
c．怠速稳定放大器有故障。修理或更换。
d．线路断开，连接部分脱落。更换导线并连接牢靠。
e．开关继电器工作不良。修理或更换。
f．线圈短路、断路。更换之。
g．接地不良。正确接地。
h．定子与转子之间相互干涉。予以调整，消除干涉。
3）其他原因。车厢密封不好，外部热空气经车窗、车门等处流入车内。
（2）风量不正常时的分析与排除
1）冷风机电动机正常，其故障和排除方法如下：
①吸气口有障碍物。予以去除。
③ 储液器中的过滤器堵塞。清理或更换过滤器。
④ 送风管堵塞。清洗或更换空气滤清器，清除通道中的障碍物，排顺空气管。
⑤ 送风管损坏。更换送风管。
2）冷风机电动机不正常，其故障和排除方法如下：
① 冷风机电动机开关不正常；电动机接触不良；冷风机固定不良。
更换开关；修理或更换电动机并固定牢靠。
② 熔丝熔断或线路断开；连接部脱落或接触不良。更换熔丝、导线。
③ 冷风机外部损坏或变形。予以修理或更换。
3．供给冷气不连续
（1）压缩机运转正常时的分析与排除
1）冷气系统有冰堵。清理系统，更换储液干燥器。
2）热敏电阻或感温包失灵。予以更换。
3）冷风机电动机损坏或电动机开关损坏。将损坏部件予以更换。
（2）压缩机间断运转时的分析与排除
1）离合器打滑。拆下离合器总成，修理或更换。
2）离合器线圈松脱或接地不良。拆下修理或更换。
3）开关、继电器时断时合，失控。更换失控部件。
4．冷气系统失控的分析与排除
1）热敏电阻或感温包失灵。予以更换。
2）怠速稳定放大器有故障。予以更换。
3）膨胀阀卡住。拆下修理或更换。
4）开关电磁阀失控。予以更换。
